Bosna i Hercegovina je pocela sa radovima na koridoru C5 koji bi trebao da je poveže sa susjednom Hrvatskom na jugu i gradom Budimpeštom na sjeveru.


Stanje na cestama se znacajno popravilo u posljednih godinu dana, tako da je sad vožnja kroz Bosnu i Hercegovinu sigurnija i prijatnija. Ceste u Bosni i Hercegovine su pune krivina pošto su pravljene u planinskim usjecima. Iako kroz Bosnu i Hercegovinu necete moci voziti prosjecnom brzinom kao u nekim dijelovima Evrope, vožnja ovom zemljom je prijatna koliko to vožnja može biti. Zemlja je prepuna prelijepih pejzaža, na cestama nije gust saobracaj i veliki je broj odmorišta gdje se može jesti i piti. Neki od najboljih restorana u ovoj zemlji se nalaze tik uz put. Mala je vjerovatnoca da cete ostati bez goriva, jer postoji veliki broj benzinskih pumpi, kao i servisa. Za vrlo nisku cijenu automehanicar ce popraviti vaš automobil dok ce vam vulkanizer zakrpiti probušenu gumu.

Svakako treba voditi racuna o slijedecem:

› Uvijek je potrebno imati sa sobom mapu. Putokazi su tacni i veoma cesti, ali se zna desiti da na pojedinim dionicama jednostavno išceznu.

› Putokazi u Republici Srpskoj su na cirilici.

› Veoma je lako pronaci rezervne dijelove za automobile, njemacke proizvodnje, dok za ostale to može predstavljati problem.

› Zakonom je propisano da u vašem prtljažniku trebate imati: rezervnu gumu, dizalicu, rezervne sijalice, prvu pomoc, uže za vucu i trokut. Rutinska policijska kontrola vam može tražiti da im sve to pokažete.

› Tokom zimskog perioda potrebno je imati ili zimske gume ili gume za sve sezone. Ukoliko ih nemate tada u prtljažniku morate imati lance za snijeg. Na nekim cestama posjedovanje lanaca je obavezno što je indicirano prometnim znakovima.

Granicni prijelazi:

Sa sjevera ( Zagreb i Slavonija)
› Brod
› Bosanski Šamac
› Gradiška

Sjeverna Dalmacija i Krajina
› Bihac (Izacic)

Južna Dalmacija
› Kamensko
› Metkovic
› Trebinje

Zapadna Srbija
› Bijeljina
› Zvornik
› Višegrad

Crna Gora
› Šcepan Polje
› Trebinje